公路隧道渗漏水主要存在于：一是衬砌的缝隙，包括伸缩缝、施工缝、沉降缝等；二是产生于衬砌本身的薄弱部位。主要表现为小面积的漫渗；拱脚、衬砌施工缝等部位集中渗漏，有明显水流；在拱部衬砌渗、滴水，严重的滴水成线；衬砌薄弱环节渗漏水，严重的出现涌水等。目前，工程上对公路隧道渗漏水的预防主要为“三道防线”，即围岩注浆堵水、防水层防水、衬砌加止水带防水。本文结合金丽温高速公路红枫隧道的渗漏水防治情况，对公路隧道渗漏水的综合防治进行探讨。

1  渗漏水的原因分析

1.1 渗漏水的原因

1.1.1拱顶衬砌不密实  当围岩压力过大时，导致拱腰部位衬砌出现纵向拉裂，拱顶衬砌压碎掉块，导致渗漏。

1.1.2支护技术不过关  工程上常采用的先拱后墙法施工，循环进尺短、衬砌紧跟、以衬代支，致使衬砌接缝过多，且接缝处理不能达到防水标准，导致接缝渗水。

1.1.3振捣不到位  在混凝土衬砌的施工中，有时存在振捣不到位的现象，形成透水的开放性毛细管路，尤其是混凝土拌合物在密实泌水过程中，析出水分部分被挤向上面，部分聚集在集料颗粒的下面，导致衬砌混凝土存在泌水管路。

1.1.4混凝土中有空隙  由于施工顺序不当或沉降处理不当或衬砌混凝土中存在杂物等原因，导致衬砌混凝土中存在空隙。

1.1.5腐蚀性  天然水对衬砌混凝土有腐蚀性，可能造成漏水孔隙，甚至导致衬砌混凝土剥落开裂。

1.2渗漏水整治的指导思想

1.2.1以排为主，以防助排  隧道渗漏水点多面广，如果采用注浆法堵每个渗漏点，不可避免的将出现新的漏水点，收效不大。要做到根治隧道内的渗漏水，只能采取疏导排水，全面防水的方法。

1.2.2引水泄压，断绝水源  隧道出口顶部的漏斗地形，往往是漏水的主要原因。截断通往洼处的水流路线，切断水源供给，可以减少渗漏水量。

1.2.3设多道防水线  若隧道采用复合式衬砌，则可设多道防水线，即初期支护柔性防水层、二衬防水混凝土加拱背注浆。对特殊部位、施工缝等采取多种加强措施，要使防水层有连续整体性。

2  渗漏水的预防措施

2.1 设计预防措施

在隧道设计时应首先做好水文地质勘测，根据岩体类别、透水性、地质构造、地下水类型、流量、补给条件及洞顶地面形状等制定防水措施，以保证衬砌的使用寿命。

预防为主、综合治理是隧道防排水设计的宗旨。不同的工程，防排水设计原则也不同。对于山岭隧道，采取“以排为主，截、堵、排相结合的综合治理”原则；对于水下隧道及地下工程，采取“以堵为主，以排为辅，堵排相结合”原则。设计时，应根据隧道的地形、地貌、工程及水文地质等进行调查分析，制定出切实可行的方案。

结构外层防水措施

结构外层的防水，从国内隧道复合式衬砌对防水层材料的选择来看，应用防水板较多。主要是因为防水板为工厂定型生产的产品，具有厚薄均匀、质量有保证、施工方便、对环境无污染等优点。

防水施工期间，隧道防水层施工应在主体结构初期支护完成后进行。由于喷射混凝土基面凹凸不平，因此铺设防水层前必须对其进行处理，达到规定要求；由拱部开始向两边墙下垂铺设泡沫塑料衬垫；铺设LDPE和EVA膜裁剪卷材时，要考虑搭接在底板上的搭接宽度≮30cm；LDPE和EVA膜焊缝质量检查一般用肉眼检查，当两层经焊接在一起的膜呈透明状、无气泡，即融为一体，表明焊接牢固严密。必要时，可作充气法检查。防水的抗刺戳能力较弱，因此必须注意严加保护。

2.3 结构自防水措施

在设计中应合理确定混凝土的抗渗标号，不能片面强调混凝土抗压等级，一味加大单位体积混凝土水泥用量，将会使混凝土水化热和收缩量增加，导致混凝土裂缝，破坏混凝土结构自防水能力。

对变形缝及施工缝采取有效措施进行处理是十分重要的，因为它们往往是隧道与地下工程防水的薄弱部位，通常变形缝型式有：嵌缝式、粘贴式、埋入式。橡胶止水带在施工中稍有不慎易走形，导致止水效果降低，应确保施工接缝严密、不渗不漏，变形缝应密封止水、适应变形、施工方便。本着“以防为主、多道设防”的原则，也可采用复合式橡胶止水变形缝，复合式橡胶止水变形缝系三道设防，即首先在变形缝部位、现浇混凝土中间埋入桥式橡胶止水带，然后再在端部施作双组份聚硫橡胶嵌缝，最后在预留槽涂抹焦油聚氨酯防水胶。这样将埋入、嵌缝、粘贴三种型式变形缝止水带组合在一起，形成三道防线，防水可靠性得到很大提高。

2.4 施工预防措施

根据水文地质情况、水流性质、水量大小、岩层裂隙倾向及山顶地表水源补给情况，按设计规定，做好洞顶地表防排水和衬砌背面的排水设施，同时应将施工排水与性的防治水统筹考虑。完善钻爆设计，控制爆破，出现超挖时，对拱脚、边墙脚以上10cm范围内应用与衬砌相同的材料一次性回填密实，其它部位采用片石等回填密实。施工中要加强振捣，保证混凝土密实；拱墙尽可能一次浇注，尽量减少施工缝；先拱后墙法施工的隧道，灌注拱圈混凝土时应及时撑卡口梁，防止拱圈因下沉或内移造成开裂。施工时应

注意排水畅通，严禁水浸泡拱墙脚，防止出现不均匀沉降；由于施工方法工艺的限制，对二次衬砌结构与初期支护间存的空隙，应采用回填注浆使初期支护与二次衬砌紧密结合，以改善其传力条件和减少渗漏水。